China developing new rail-mobile ICBM, say US officials

简氏:美国官员称,中国发展新的铁道机动洲际弹道导弹

Date:2016-01-11 Source:Janes By:Globalmil Viewed:

An image of an RT-23 (SS-24) missile train could give some indication of the configuration of China's rail-mobile DF-41. Source: Russian Internet

一幅RT-23(SS-24)导弹火车图片可以对中国的铁路机动的DF-41结构给以一些提示。资料来源:俄罗斯互联网


On 5 December 2015 China was observed conducting a launcher test of a new rail-mobile version of the China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) DF-41 intercontinental ballistic missile (ICBM), according to US officials.
根据美国官员称,2015年12月5日,监测到中国实施了中国航天科技集团公司(CASC)DF-41洲际弹道导弹(ICBM)新的铁路机动型号的一次发射测试。

It was not a full test, but just a trial of the 'cold launch' system, in which the DF-41 was ejected from its launch tube with a gas charge but the engine was not ignited. As such it was likely meant to test the tube launch system's compatibility with its new rail car. This followed an apparent full flight test of the DF-41 on 4 December 2015.
它不是一次完整的测试,但仅仅一次'冷发射“系统试验,其中,所述的DF-41采用气体充注从它的发射管弹射出但发动机没有点火。因此,它很可能意味着去测试发射管系统与其新的轨道车辆的兼容性。在此之前,2015年12月4日一次可知的DF-41完整飞行测试。

Details of both tests were first revealed by US officials to The Washington Free Beacon , which reported on the latest test on 21 December 2015.
这两次测试的详细情况最早由美国官员在《华盛顿自由灯塔》披露,2015年12月21日报道了这次最新测试。

This also confirms previous reports of China's interest in rail mobility to increase the survivability of its ICBM force. In a May 2012 journal article the former chief of staff of the Russian Strategic Rocket Forces, retired Colonel General Victor Esin, noted there would be a rail-mobile version of the DF-41.
这也印证了以前中国在铁路机动提高其洲际弹道导弹部队的生存能力上的兴趣的报告。在2012年5月的期刊文章,俄罗斯战略火箭兵前总参谋长维克托·叶辛上将,提到将是一种DF-41的铁路机动型号。

In 2013 the Georgetown University Arms Control Project reported that China had obtained ICBM rail car insights from Ukraine, where the Yuzhnoye Design Bureau produced the RT-23 (SS-24 'Scalpel') rail-mobile solid-fuel ICBM used by the Soviet Union and then Russia from 1987 to 2005.
在2013年乔治城大学军备控制项目报道说,中国已经从乌克兰获得洲际弹道导弹轨道车辆,那的南方设计局制造RT-23型(SS-24“手术刀”)铁路机动固体燃料洲际弹道导弹被苏联和其后的俄罗斯从1987年至2005年装备。

The first version of the 14,000 km-range, 10-warhead-capable DF-41 is carried by an 18-wheel transporter-erector-launcher (TEL).
第一个型号14000公里射程,10个分弹头能力的DF-41是由一辆18轮运输-起竖-发射(TEL)车辆携带。

Little is known about the structure of China's rail-mobile DF-41 units, although they are expected to exploit China's rail tunnels. Taiwanese sources have reported that China has already constructed 1,000 to 2,000 km of special rail to accommodate these heavy ICBMs.
鲜为人知的是,中国的铁路机动DF-41单位的构成,虽然他们预计将利用中国的铁路隧道。台湾地区消息来源的报道称,中国已建成1000至2000公里铁路专用线,以适应这些重型洲际弹道导弹。

Russia's second-generation rail-based ICBM system, called Barguzin, could enter service in 2020. One train, or a regiment, could carry up to six ICBMs.
俄罗斯第二代铁道基洲际弹道导弹系统,被称为“巴尔古津”(Barguzin),在2020年可能进入服务,或一个团,可以携带多达六枚洲际弹道导弹。

补充资料:《俄军战略导弹列车将在2019年服役 共装备30套》
 

      据俄罗斯军事平等网12月28日报道,俄罗斯战略火箭兵发言人12月27日表示,“巴尔古津河”铁路作战武器系统将在2018年之后开始服役,俄军总共计划装备30套这种安装在特种车厢内的战略导弹发射装置。
 
      “巴尔古津河”铁路作战武器系统由研制“白杨”、“白杨-M”、“亚尔斯”、“圆锤”等洲际弹道导弹系统的莫斯科热力工程研究所研制。该所在 2010-2011年的“战略导弹列车”项目招标中获胜。现在,初步方案已经获得批准。据悉,首批“巴尔古津河”铁路作战武器系统将在2018年之后,很可能在2019年开始服役。俄军总共计划组建5个“巴尔古津河”战略导弹团,每个团都将拥有6枚导弹。预计这种武器系统将至少服役到2040年。
 
      根据设计方案,“巴尔古津”铁路作战武器系统使用的特种车厢将和标准的铁路车厢相同。这要求企业研制出比苏联时期的产品稍轻一些的洲际弹道导弹。苏联曾在上世纪80年代研制出15P261铁路作战武器系统,使用RT-23(北约代号SS-24“手术刀”)洲际弹道导弹,但是这种武器系统与标准的列车有所区别,能够被专家识别。
 
      俄国防工业系统一名消息人士12月27日向塔斯社透露称,新型铁路作战武器系统将于2019年出现在俄军战略火箭兵序列当中。虽然有关方面尚未做出开始生产这种武器的决定,但是做出正面决定的可能性较大。现在谈论这种武器系统的生产期限为时尚早,在最好的情况下,预计可能会在这个十年底之前,2019年左右问世。现在正在进行技术研究,评估费用,之后将会做出开始制造的决定。预计一套铁路作战武器系统可能会携带6枚“亚尔斯”或“亚尔斯-M”洲际弹。
 
      俄罗斯在2012年宣布计划研制新一代铁路作战武器系统。项目方案要求使用“亚尔斯”洲际弹道导弹的改进型版本。不久前俄军战略火箭兵司令卡拉卡耶夫上将宣布,项目名称确定为“巴尔古津河”。这种武器系统的战斗力较强,一套武器系统的作战效能相当于战略火箭兵一个导弹师。俄专家认为,这种新型武器系统可能会使用“白杨-M”或“亚尔斯”洲际弹道导弹。
 
      重新研制铁路作战武器系统是俄罗斯反击美国扩大反导系统部署的一项反击措施。这种铁路导弹装置将混迹在成千上万辆列车中间,很难被敌人发现。俄军第一代铁路作战导弹武器系统于2005年在美国压力下退役,但是地面基础设施得以保留。当时俄美两个核大国正在努力消除相互之间的紧张气氛。不过,俄美达成的《第三阶段削减进攻性战略武器条约》并未限制俄军新型铁路机动式洲际弹道导弹的部署。

 

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